Suite au drame qui a touché l'aérodrome de Saint-Chamond, le Club ULM s'associe à la douleur de la famille et des proches du pilote membre du Club avion.
et champions du Monde et champions d'Europe
COMMENT SE PASSE UNE FORMATION DE PILOTE ULM
Pour
obtenir le brevet de pilote ULM
Vous devrez remplir les conditions suivantes:
♦ Être âgé de 15 ans
révolus.
♦ Satisfaire à un examen théorique.
♦ Avoir reçu une autorisation au vol seul à bord par l'instructeur habilité.
Celui-ci précisera sur la licence la classe ULM
Le brevet de
pilote ULM vous permettra de piloter seul à
bord dans un premier temps puis de passer l’emport passager environs 40 heures de vol solo .
La licence de pilote ULM n'est pas limitée dans le temps.
Le brevet de pilote ULM
Théorie :
Vous devez vous munir du manuel du pilote ULM et tous les documents
indispensables pour suivre les cours théoriques hebdomadaires dispensés dans les locaux alloué au club par la ville.
Le CLUBULMSTCHAMOND vous préparera à l’examen organisé par le District Aéronautique de la région sous forme de QCM à raison d'une session par mois environ.
Un chèque de 30 euros vous sera demandé lors de l'inscription à l'examen, libellé à l'ordre du "Régisseur de recettes de la DAC " ou paiement en ligne CB.
Il est prévu une exemption pour les demandeurs d'emploi (avec la fourniture d'un historique du Pôle Emploi avec cachet et signature)
Programme:
Pourquoi l'ULM vole-t-il?
Notions élémentaires
Facteur influant sur la résultante aérodynamique
Le virage et ses limitations
Le vol dissymétrique
La polaire des vitesses
Le vol plané. Décomposition des forces. Mise en évidence de la finesse.
Le décollage et les facteurs influant
L’atterrissage et les facteurs influant
Stabilité longitudinale
Stabilité latérale
Altimétrie
Division de l'espace aérien français
Les règles de l'air
Radiotéléphonie
Les effets du vent sur la vitesse et la trajectoire
La navigation aérienne
Transformation adiabatique stabilité et instabilité de l’air
Aérologie et turbulences
L’information météorologique
Durée : sessions de 2 heures par semaine en soirée. 21 thèmes
Participation illimitée
Pratique:
L'instructeur en charge de votre formation est habilité par l’aviation civile à délivrer la partie pratique du brevet ainsi que la qualification emport passager et la radiotéléphonie.